Toyota与Subaru开发电动车，2021年发表名为Evoltis？

　　去年 6 月时 Toyota 与 Subaru 分别都在各自官网上公布消息，表示将共同开发全新电动车平台，并打造 C-segment 与 D-segment 级距的房车与休旅车。当然，这并非双方首次合作，86 和 BRZ 就是资源共用的产物，而且为了开发下一代车型，甚至提高互相持股强化关系。

　　Toyota 与 Subaru 将合作开发电动车平台，新车可能很快就会出现。

　　在这个电动化浪潮下，没有车厂能够置身事外，转型速度相对较慢的日本车厂也纷纷大动作要追上欧洲车厂的进度。Subaru 便于今年年初公布了一项 10 年计画，要在 2025 年底以前让旗下全车系产品新增电动化动力车型，并且在 2030 年让电动车或油电混合车占全球销售量的 40%以上。目标更希望能在 2050 年的时候，将平均碳排放量减少 90%！

　　Subaru 预计在 10 年内要让品牌大幅电动化转型，届时将有 40%的销售量都是电动化车款。

　　回到 Toyota 与 Subaru 双方合作，除了 86、BRZ 之外，前阵子也宣布要运用 Toyota Prius 的油电混合科技一起开发 Subaru Crosstrek Hybrid。在电动车这部分，不久之前曾公布了一款神秘设计概念车，而主要对手瞄准 Tesla Model X 休旅车。但并未公布这款设计概念车的车型，然而根据日本媒体报导，这款纯电动休旅量产后可能会定名为 Evoltis。

　　Evoltis 搭载新开发的电动马达，整套系统可输出 280 匹马力。

　　Subaru 在 2018 年时在美国注册了 Evoltis 的商标权，当时就引起了广泛讨论，猜测这个车名会用在哪一款新车。如果日本媒体报导属实，那么 Evoltis 应该就会是 Subaru 第一款纯电动休旅车。Evoltis 可能会使用新开发的纯电动力系统，可输出最大马力 280 匹，并且标配全时四轮传动系统，但无法确定是使用前后轴都安装马达、SAWD 四轮驱动系统，又或者有其他作法。

　　从设计概念车来看，Evoltis 将拥有侵略性十足的样貌，当然不会像概念车那般夸大，但是仍可以猜出一些特色。比如说大型水箱护罩、厚实的保险杆、较为刚硬的线条还有 LED 头灯，当然包含了车道变换、煞车与转向辅助功能的新世代 EyeSight 先进驾驶辅助系统也会安装在车上。

　　Evoltis 预料会在 2021 年 10 月发表，也就是东京车展那段时间…假如可以顺利举办的话。