IMx Concept将在CES电子展上展出,Nissan电动车共用平台现迹

  Nissan预告将在CES电子展上,推出全电动概念车IMx Concept,这款电动概念车将会搭载于全新电动车订制化平台上,其可能会是Renault-Nissan-Mitsubishi联盟的下一个世代纯电动车平台。

  全电动概念车IMx Concept搭载于全新电动车订制化平台上,其可能会是Renault-Nissan-Mitsubishi联盟的下一个世代纯电动车平台。

  虽然Nissan在2017年东京车展中,已经发表了IMx Concept全电动概念车,但是在当时除了最大续航力提升、以及搭载ProPilot全自动驾驶系统以外,对于技术规格没有更多的资讯。但是在即将到来的CES消费性电子展前,Nissan透漏IMx Concept不是采用Leaf为基础的底盘,而是Nissan打造出的订制化平台(Bespoke Platform)。不过,Nissan并没有表示其是否为联盟2022计画中的电动车共用平台架构。

  Nissan在2017年东京车展中,已经发表了IMx Concept全电动概念车。

  Renault-Nissan联盟在2016年并购Mitsubishi后,其对于电动车有着完整的规划,这个全新的第3大汽车联盟在接下来的PHEV插电式混合动力系统,是采用Mitsubishi这套极为成熟的系统,包括在2018台北车展中所带来的GT PHEV Concept,都是以Mitsubishi为主。

  不过到了纯电动车的部分,集团则将会是以Nissan作为主导,而其目前最成功的范本,就是世界上最畅销的电动车Leaf。因此目前包括Renault与Mitsubishi都将停止电动车底盘的研发,采用第2代Leaf的底盘,并且将电池的效能也都通用化。

  纯电动车的部分,集团则将会是以Nissan作为主导,而其目前最成功的范本,就是世界上最畅销的电动车Leaf。

  Leaf身为中型掀背车,其架构虽然落在热门级距,但是其平台的灵活度是否能够降低成本、并且拓展出更多不同型态与尺寸的车型还是未知数。因此IMx Concept这款电动概念车,或许是相当值得观察的重点。

  IMx Concept除了展现Nissan对于新世代车外观与内装的愿景以外,最大的特点就是续航力从现行第2代Leaf的400公里一举提升至600公里之谱,除此之外,IMx Concept的设计可以连接到城市电网中,充当行动电源,将未使用的电力返还给电网中,可有效降低电网负担,并且提供更灵活的运用电能。

  距离我们看到继Leaf之后第2款Nissan纯电动车的时间已经不远了,不过对于其架构会是甚么样的样貌,还是要等到更多相关概念车或更多产品问世才有办法得知了。


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