预估2025年迎来电动未来，VOLVO计画2030年实现阵容全面电动化

　　VOLVO于本周二宣布，计画在2030年之前，将全部汽车产品阵容全面实现纯电动化，搭上愈来愈多车厂计画在未来十年之内逐步淘汰内燃引擎的这波风潮；而执行长Hakan Samuelsson也透露，车厂相信电动汽车对客户更具吸引力，且在未来，也不会有消费者只对内燃车款有兴趣。

　　车厂表示，预估到了2025年，全球销量将有多达50％为纯电动汽车，而另一半则将是混合油电车款；因此，车厂也将在未来几年内推出一个全新电动车系，且计画所有电动车型都将只在线上销售。

　　Samuelsson表示，与电动大厂TESLA率先采用的方式相同，车厂将为新的电动车型提供线上升级与修复功能；同时，随著欧洲与中国等地的二氧化碳排放相关法规愈趋严格，甚至已经有些国家订定了内燃引擎车款销售禁令，未来将有更多车厂竞相加入零碳排车型的行列。

　　像是FORD上个月便表示，计画到2030年之前将欧洲阵容全面电动化，而印度车厂塔塔汽车（TATA MOTORS）旗下的JAGUAR LAND ROVER也表示将把豪华品牌JAGUAR于2025年之前全面电动化，并在2030年之前推出新的电动阵容；在去年十一月，德系车厂VOLKSWAGEN旗下豪华品牌BENTLEY也表示，预估到2030年之前将所有车型实现电动化的计画。

　　不过，电动化对于许多车厂来说成本昂贵，并且因为电动车零组件较少，因此汽车产业就业机会未来还有可能大量减少；就像Samuelsson所指出，受到电动化最大影响的，势必会是擎工厂与汽车零组件供应商。

　　另外，车厂方面也表示，将大幅精简化车型阵容，并为客户提供更透明的定价；而车厂全球销售则是由大约2400间传统实体经销店所组成，将会持续服务客户、并助全球客户由线上进行下单。

　　至于疫情引发的全球车用晶片短缺造成全球愈来愈多车厂被迫暂时停产或减产，车厂表示，主要归功与供应商之间的不断沟通，目前仍尚未受到影响。